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通常情况冲压连续模的带料点会设计在没有折弯的位置。特殊产品可以带料于特殊型面位置，但需要满足一下基本要求：

    1、带料点尽量设定在平面上，避免设置于产品折弯曲面上

    2、带料点位置可以带产品单点，也可以多点分开

    3、带料点一般不要放置于产品有特殊要求的位置

    4、带料方式建议是使用倒锥形设计，以此来补强带料点位置强度

    良好的冷却性，以带走加工过程中所产生的热量。由于冲压加工产生较大的热量，模具与材料间的摩擦热、材料塑性变形热等都以加工热的形式表现出来，特别在高速加工工艺中，热量的产生会更多，若不及时转移、除去，就会在模具上蓄积，使模具温度逐渐升高，引起模具膨胀变软，导致产品尺寸精度下降；若温度继续上升，凸凹模之间的间隙就会减小，施加给材料上摩擦力就会增大，局部会产生高温，从而造成烧结、拉伤等事故。

     U形冲压件在汽车零部件中应用广泛，由于其结构形状复杂，成形时材料不能全部进入屈服流动，使塑性变形不充分，容易出现回弹、翘曲等问题，降低零件的成形精度，给整车匹配带来不利影响。近年来，为了满足燃油经济性要求，汽车零部件轻量化趋势日益明显，各种高强度、超高强度钢板广泛应用于汽车纵梁等U形冲压件的制造，但是材料强度的提高会带来回弹、翘曲等缺陷。

     

五金冲压模具的极限误差是具有极限偏差的五金冲压模具所具有的实际允许的大尺寸误差。这类五金冲压模具通常是在冲模失效报废前冲刺的一批合格五金冲压件。

     五金冲压模具的固定误差取决于一下各要素：

     1、 五金冲压模具的材料种类、结构（形状）尺寸及料厚。

     2、 冲压工艺及冲模结构类型。

     3、 冲模制造工艺。

     4、 间隙的大小与均匀度。

     5、 冲压设备的弹性变形。

    同理，五金冲压模具外形落料按单向负偏差标注允差并依接近或几乎等于极限尺寸制模，这样就使五金冲压模具的常规误差范围扩大，冲模可刃磨次数增加，模具寿命提高。